Seguridad estructural
Cada solución de Deadbollocks Enclosures está diseñada para entornos de alta exigencia industrial. A continuación, los beneficios concretos que obtienes al integrar nuestras barreras de seguridad en tu planta.
Nuestros interlocks combinan un enclavamiento mecánico de alta resistencia con un circuito de verificación eléctrica independiente. Esto elimina el riesgo de apertura accidental incluso si falla uno de los dos sistemas. En pruebas de campo, la tasa de falsos positivos se redujo a menos del 0,01%.
Certificación SIL 3 en procesoLas compuertas blindadas están fabricadas con acero estructural de 6 mm de espesor y un revestimiento dieléctrico que soporta temperaturas de hasta 1200 °C durante un arco eléctrico. Esto protege tanto al personal como a los equipos de control en subestaciones de alta tensión.
Ensayo realizado en laboratorio acreditadoNuestros dispositivos incluyen una interfaz Modbus RTU y contactos secos libres de potencial, lo que permite conectarlos sin adaptadores adicionales a cualquier PLC o DCS del mercado. La puesta en marcha se realiza en menos de dos horas.
Compatible con Siemens, Rockwell, SchneiderLos componentes mecánicos están fabricados en acero inoxidable 316L con rodamientos sellados, lo que garantiza un funcionamiento continuo durante más de diez años en condiciones normales de operación. No requieren lubricación periódica ni ajustes.
Garantía de 5 años en todos los modelosCada compuerta y sistema de cierre se fabrica bajo pedido con las dimensiones exactas de tu vano. Ofrecemos configuraciones corredizas, batientes y seccionales, con posibilidad de añadir sensores de posición y enclavamientos adicionales sin modificar la estructura base.
Plazo de entrega: 8 semanas desde la aprobación del planoSeleccioná la configuración de bloqueo que se adapte a la presión operativa de tu planta. Cada paquete incluye planos 2D, certificación de materiales y protocolo de prueba.
Cerradura de leva con enclavamiento por pasador, apta para galpones con tensión de hasta 13,2 kV. Incluye chapa de acero de 3 mm, sensor de posición inductivo y placa de anclaje atornillada. Sin electrónica de control.
Barrera corrediza de acero estructural de 6 mm con revestimiento dieléctrico. Dos enclavamientos electromecánicos redundantes, panel de señalización local y caja de bornes para integración con DCS. Resistencia a arco de 31,5 kA.
Conjunto de compuerta pivotante con sello perimetral, tres interlocks independientes (mecánico, eléctrico y neumático), sensores de presión y temperatura, y unidad de control remoto con doble verificación. Certificado para atmósferas explosivas.
Diferencias técnicas frente a cerraduras convencionales
Dos canales de enclavamiento independientes —uno mecánico, otro eléctrico— garantizan que la compuerta no se abra aunque falle un sensor o se corte la alimentación. En una subestación de 220 kV, esta doble barrera evita arcos de hasta 50 kA.
Acero estructural con recubrimiento dieléctrico y juntas de PTFE resistentes a ácidos y vapores. Cada lote se prueba en cámara de niebla salina durante 1.000 horas antes de enviarse a planta.
Más de 500.000 ciclos de apertura/cierre sin pérdida de sellado ni deformación del pasador de bloqueo. Los informes de prueba se entregan con cada unidad, firmados por el ingeniero de validación.
Salida de estado libre de potencial y protocolo Modbus RTU para que el sistema de control distribuido lea en tiempo real la posición de cada compuerta. Sin adaptadores ni cajas de conversión adicionales.
Respuestas directas sobre nuestros sistemas de cierre, compuertas blindadas e interlocks de seguridad para plantas industriales.
El interlock mecánico utiliza un sistema de levas y pestillos accionados por la propia posición de la compuerta o tapa. No requiere alimentación eléctrica y es adecuado para zonas donde no se puede garantizar el suministro. El interlock electromecánico añade sensores de posición, un actuador motorizado y un circuito de control redundante. Se usa en reactores de flujo continuo y áreas de alta tensión donde se necesita verificación remota y bloqueo por software. Ambos tipos pueden combinarse en una misma barrera para lograr doble seguridad.
La instalación comienza con un relevamiento estructural del vano y la verificación de las cargas de viento y sísmicas. Se fabrica un marco de acero estructural que se ancla a la losa y a las columnas existentes mediante pernos de expansión certificados. La compuerta corrediza se monta sobre rieles de acero inoxidable y se conecta al sistema de enclavamiento. Todo el proceso se realiza con la subestación desenergizada y bajo protocolo de bloqueo y etiquetado. El tiempo típico de instalación es de tres a cinco días hábiles.
Se recomienda una inspección visual mensual de los sellos, rieles y actuadores. Cada seis meses se debe lubricar la guía de la compuerta y verificar el torque de los pernos de anclaje. Anualmente se realiza una prueba funcional completa del interlock, incluyendo la simulación de falla eléctrica y la verificación de los tiempos de respuesta. Los componentes electromecánicos, como sensores y motores, tienen una vida útil de 500.000 ciclos antes de requerir reemplazo preventivo.
El diseño a medida de un interlock para un reactor de flujo continuo toma entre cuatro y seis semanas. Incluye la revisión de los planos del reactor, la definición de los puntos de bloqueo, el cálculo de fuerzas de apertura y la selección de materiales resistentes a la corrosión. Luego se fabrica un prototipo que se prueba en banco durante dos semanas. La entrega final del equipo certificado se realiza en un plazo de diez a doce semanas desde la orden de compra.
Las barreras de aislamiento físico deben cumplir con la norma ISO 14120 para resguardos fijos y móviles, y con la IEC 60204-1 para seguridad en maquinaria eléctrica. Para aplicaciones en atmósferas explosivas se aplica la IEC 60079-14. Además, los interlocks electromecánicos deben satisfacer los requisitos de la norma ISO 13849-1 para sistemas de control relacionados con la seguridad, alcanzando un nivel de prestaciones PL d o superior según el análisis de riesgos.